O imagine cu două autobuze URBIS care trec cu dificultate unul pe lângă celălalt pe strada Victoriei din Baia Mare readuce în atenție problemele unuia dintre cele mai importante șantiere rutiere din municipiu. Situația, semnalată recent pe rețelele sociale, amintește de avertismentele publicate de AyoNews încă din noiembrie 2024 și reluate în iulie 2026.
La mai bine de doi ani de la începerea lucrărilor, strada Victoriei este în continuare un șantier, iar termenul de finalizare a fost amânat din nou.
Am avertizat încă din 2024. Problemele au continuat
Pe 4 noiembrie 2024, AyoNews publica articolul „Strada Victoriei. Cronica unui eșec anunțat”.
AyoNews atrăgea atunci atenția asupra problemelor din documentația tehnică, a rețelelor de utilități insuficient identificate și a lipsei de coordonare dintre cei implicați în proiect.
Semnalam inclusiv o situație concretă, în zona podului peste Valea Borcutului. O conductă de apă cu diametrul de 160 mm fusese prevăzută pentru subtraversare, deși conducta principală la care trebuia racordată avea, potrivit informațiilor obținute atunci, diametrul de 250 mm.
Lucrarea executată nu a permis racordarea prevăzută, fiind necesare modificări și o nouă intervenție.
Am ridicat atunci problema responsabilității pentru această greșeală și a costurilor suplimentare. Subiectul a rămas fără o clarificare publică documentată.
Din patru benzi au rămas două. Cine a aprobat modificarea?
Pe 17 iulie 2026, AyoNews revenea cu articolul „Lipsesc două din cele patru benzi de pe strada Victoriei. Cine a retrogradat din pix drumul de la categoria II la III?”.
Problema semnalată era reducerea părții carosabile față de configurația anterioară și necesitatea clarificării încadrării străzii în categoria funcțională corespunzătoare.
În locul unei artere cu patru benzi, proiectul a ajuns să prevadă, pe porțiunile contestate, câte o bandă de circulație pe sens.
Între timp, administrația locală a recunoscut că a fost necesară modificarea proiectului pentru lărgirea părții carosabile, în urma sesizărilor venite de la cetățeni și consilieri locali.
Iar imaginile recente cu cele două autobuze ridică din nou problema spațiului disponibil pentru circulație. Este vorba despre o îngustare temporară, determinată de lucrări, sau despre o problemă care va rămâne și după finalizarea acestora?
Cu alte cuvinte, avertismentele noastre privind dificultățile de circulație au primit acum o ilustrare cât se poate de concretă. Rămâne de stabilit dacă imaginea reflectă și configurația definitivă a drumului.
Termenul inițial de finalizare a drumului a trecut. A urmat încă o amânare, apoi alta
Contractul de proiectare și execuție, în valoare de peste 53 de milioane de lei, a fost semnat în iunie 2024, iar durata anunțată a fost de 20 de luni.
Lucrările au început efectiv la 26 august 2024. Termenul inițial conducea spre prima parte a anului 2026.
Ulterior, administrația a vorbit despre reluarea circulației în condiții normale până la sfârșitul lunii septembrie, apoi despre finalizarea lucrărilor până la 31 octombrie 2026.
Nici acest ultim termen nu a fost respectat.
La sfârșitul lunii octombrie, în urma discuțiilor din Consiliul Local, a fost relatat un nou termen de finalizare, sfârșitul lunii noiembrie 2026.
Mai mult, primarul Doru Dăncuș a recunoscut public că termenele avansate anterior au fost nerealiste și că proiectul inițial a necesitat numeroase modificări tehnice.
Edilul a anunțat că lucrarea nu va fi recepționată până la remedierea problemelor semnalate de cetățeni.
AyoNews cere explicații Primăriei Baia Mare
În aceste condiții, AyoNews a pregătit o solicitare oficială de informații către Primăria Baia Mare, pentru clarificarea problemelor semnalate în ultimii doi ani.
Solicitarea vizează în primul rând categoria funcțională a străzii Victoriei, documentele în baza cărora a fost stabilit profilul carosabilului și persoanele care au aprobat modificările proiectului.
Cerem, de asemenea, explicații privind subtraversarea realizată în zona Văii Borcutului, unde diferența dintre diametrele conductelor a impus modificarea soluției inițiale. Vrem să aflăm cât a costat intervenția, cine a suportat cheltuielile și dacă au fost stabilite responsabilități.
Vom solicita și situația tuturor prelungirilor contractuale, motivele întârzierilor, eventualele penalități și termenul asumat în prezent pentru finalizarea și recepția lucrării.
După mai bine de doi ani de lucrări, băimărenii au dreptul să știe ce anume se construiește, de ce au fost necesare atâtea modificări și cât costă, în realitate, această investiție.
AyoNews va publica răspunsurile Primăriei și documentele relevante pentru a clarifica aceste aspecte.
