Traversarea provizorie peste râul Lăpuș, amenajată între Mocira și Coltău, este folosită deja de localnici, deși lucrările nu sunt finalizate. Pe drumurile de legătură se mai așterne piatră, iar pe structura construită peste râu lipsesc încă delimitările laterale necesare pentru siguranța șoferilor.
Ruta este folosită de locuitori din Coltău, Cătălina și chiar Săcălășeni, care evită astfel ocolurile apărute după închiderea podului de pe DJ 182B. Până la publicarea acestui material, Consiliul Județean Maramureș nu anunțase oficial deschiderea traversării pentru circulație.
Drum greu, praf și nicio semnalizare
Deplasarea pe drumurile de piatră și pământ care traversează terenurile agricole se face greu. Pe unele porțiuni, șoferii înaintează cu cel mult 20 km/h, printre denivelări și nori de praf.
Vehiculele pot trece traversarea doar pe rând. Accesul spre aceasta nu este semnalizat, iar unii șoferi au intrat pe drumuri agricole greșite. Problema apare mai ales pe partea dinspre Mocira, unde traseul este mai greu de identificat.
Societatea Drumuri și Poduri Maramureș lucrează în continuare în zonă. Intervențiile vizează în special așternerea unui strat suplimentar de piatră pe porțiunile cu denivelări adânci.
Traversare peste râul Lăpuș
Termenul de două săptămâni a ajuns la limită
În 24 iulie, președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, declara că traversarea ar putea deveni funcțională în cel mult două săptămâni de la începerea lucrărilor. Investiția anunțată depășește un milion de lei, iar ruta este destinată vehiculelor cu masa de până la 3,5 tone.
[AyoNews a prezentat atunci proiectul și condițiile în care urma să fie realizat](https://ayonews.ro/2026/07/24/de-ce-doar-acum-traversare-provizorie-peste-raul-lapus-intre-catalina-si-mocira-ruta-ar-putea-fi-gata-in-doua-saptamani/).
Lucrările la drumul de acces au început câteva zile mai târziu, pe 28 iulie. Două săptămâni de la această dată s-au împlinit azi, 11 august, termenul anunțat fiind astfel la limită, în timp ce lucrările continuă.
Începerea amenajărilor a fost anunțată de AyoNews aici pe 29 iulie
Podul de la Cătălina ar putea rata termenul din septembrie
Importanța traversării provizorii ar putea fi mai mare decât se estima inițial. Surse apropiate proiectului și direct interesate de funcționarea acestei rute au declarat pentru AyoNews că termenul de 15 septembrie pentru redeschiderea circulației pe noul pod de la Cătălina nu mai poate fi respectat.
Constructorul își menținea anterior obiectivul deschiderii podului în jurul datei de 15 septembrie, chiar dacă anumite lucrări urmau să continue în condiții de șantier. Până acum nu a fost anunțat oficial un nou termen.
Nici problema de pe Dealul Hagăului nu este rezolvată
O altă incertitudine privește sectorul Hagău, porțiunea în pantă dintre podul de la Cătălina și Satu Nou de Jos. În timpul lucrărilor s-a constatat că terenul nu oferă stabilitatea necesară pentru noua structură rutieră.
Proiectantul analizează o soluție care ar putea presupune forarea a aproximativ 250 de piloni. Soluția finală, costul și durata lucrărilor nu au fost încă stabilite. Fără rezolvarea acestui sector, chiar și după deschiderea podului, legătura spre Baia Mare ar putea rămâne posibilă doar prin Ocoliș.
AyoNews a solicitat clarificări de la Consiliul Județean, însă nu am primit un răspuns oficial în termenul legal de 10 zile și nici o notificare de prelungirea până la 30 de zile.
AyoNews a prezentat aici pe larg problema terenului instabil de pe Hagău
Debitul scăzut al râului Lăpuș permite momentan folosirea traversării fără probleme. AyoNews a aflat că, înainte de amenajarea acesteia, mai mulți posesori de mașini de teren traversau râul direct prin zonele cu apă puțin adâncă. Aceste treceri nu reprezentau însă o rută publică amenajată.
CITEȘTE ȘI:
Cum ajungi la noul pod tehnologic de peste Lăpuș, care leagă Coltău de Mocira (VIDEO)
Misu
1 milion lei noi,adică 10 miliarde vechi,6 tuburi de beton ,niste piatră spartă și pământ?Voi sunteți nebuni?