Podul Unirii din Baia Mare a fost deschis circulației în 18 septembrie, înainte de recepția lucrărilor, așa cum prevede legea. Primăria susține că traficul a fost permis temporar, în regim de șantier, în baza unei convenții cu constructorul și a unor documente tehnice întocmite înainte de deschidere.
După ce primarul Doru Dăncuș a ironizat public plângerile formulate în legătură cu această decizie, AyoNews a cerut Primăriei actele care au stat la baza deschiderii podului.
Am solicitat recepția, documentul prin care s-a aprobat circulația, avizele necesare, testele tehnice și condițiile în care traficul poate continua în timp ce șantierul este încă deschis.
Primăria a folosit termenul maxim de 30 de zile prevăzut de Legea 544/2001 și ne-a trimis un răspuns însoțit de mai multe documente.
Unul dintre actele cerute lipsește însă din dosar: avizul Poliției Rutiere.
Primăria susține că traficul se desfășoară după o schemă temporară
La punctul 6 al solicitării am cerut expres „copia avizului, acordului sau punctului de vedere emis de Poliția Rutieră cu privire la deschiderea circulației pe pod și, după caz, la desfășurarea circulației în regim de șantier”.
Însă în răspunsul Primăriei, la punctul intitulat „Avizul Poliției Rutiere”, în locul documentului solicitat, municipalitatea face doar niște precizări în scris conform cărora circulația se desfășoară în baza unei scheme temporare care stabilește benzile folosite, traseele pietonale, zonele de lucru, accesele și semnalizarea.
Avizul Poliției Rutiere nu este însă identificat prin număr sau dată și nu se regăsește printre documentele transmise AyoNews, la fel cum nici schema temporară de circulație nu ne-a fost trimisă.
Situația este cu atât mai greu de explicat cu cât procesul-verbal de punere în funcțiune, întocmit chiar în 18 septembrie, precizează că schema de circulație se anexează documentului, alături de punctul de vedere al proiectantului și celelalte documente justificative.
De ce contează avizul Poliției Rutiere
Podul Unirii nu a fost deschis în condițiile obișnuite ale unei lucrări finalizate și recepționate.
Traficul se defășoară pe o porțiune a podului, în timp ce alte lucrări continuă. Există benzi temporare, zone de șantier, trasee pietonale și semnalizare adaptată acestei etape.
Legislația rutieră prevede că instalarea semnalizării și amenajarea circulației în zonele în care se execută lucrări pe drumul public se fac cu avizul Poliției Rutiere.
Același aviz este relevant pentru restricțiile și modificările temporare ale circulației.
Primăria nu spune că avizul nu există, dar nici nu invocă o eventuală excepție legală care ar împiedica transmiterea documentului.
În aceste condiții, considerăm că solicitarea formulată în baza Legii 544/2001 a fost soluționată incomplet.
Am contestat oficial răspunsul Primăriei
Pentru că, după termenul maxim de 30 de zile permis de Legea 544/2001, o parte dintre informațiile și documentele cerute tot nu au fost comunicate, AyoNews a contestat oficial răspunsul Primăriei, cerând instituției să completeze răspunsul cu informațiile omise sau comunicate doar parțial.
Printre acestea și Avizul Poliției Rutiere, care însă nu este singurul document rămas nelămurit.
Am cerut din nou schema temporară de circulație, rezultatele testelor și verificărilor tehnice efectuate înainte de deschiderea podului, anexele complete ale procesului-verbal de punere în funționare din 18 septembrie și situația exactă a lucrărilor care nu erau finalizate în ziua deschiderii traficului.
Am solicitat și identificarea persoanei sau autorității care a luat decizia finală de deschidere a circulației.
Cerem răspuns și direct Poliției Rutiere
Separat de reclamația administrativă, AyoNews a solicitat Inspectoratului de Poliție Județean Maramureș să confirme dacă Poliția Rutieră a avizat deschiderea circulației pe Podul Unirii în 18 septembrie.
Răspunsul Poliției Rutiere ar trebui să lămurească dacă avizul există și în ce condiții a fost emis, tocmai pentru că Primăria nu l-a transmis, deși documentul a fost cerut expres și termenul maxim legal a expirat.
