Președintele UDMR Maramureș, Pintér Zsolt, intră în controversa provocată de noile piste de biciclete din Baia Mare și apără proiectul coordonat de viceprimarul Pap Zsolt. Într-o amplă postare, consilierul județean răspunde principalelor critici legate de eliminarea unor locuri de parcare, traseele alese și modul în care au fost amenajate pistele.
„Orice dezvoltare vine cu compromisuri”
Pintér Zsolt susține că rețeaua, despre care afirmă că este finalizată în proporție de 95%, are aproape 20 de kilometri și reprezintă o schimbare necesară în modul în care este gândit transportul în oraș.
„Orice dezvoltare vine cu compromisuri. Este clar că pistele de biciclete nu pot fi amenajate fără a schimba pe alocuri modul de utilizare a drumurilor, trotuarelor sau locurilor de parcare existente”, spune liderul UDMR Maramureș.
Una dintre cele mai frecvente nemulțumiri apărute odată cu amenajarea pistelor privește dispariția unor locuri de parcare. Pintér Zsolt susține că numărul acestora este relativ mic raportat la lungimea întregii rețele și afirmă că viceprimarul Pap Zsolt a încercat să păstreze parcările acolo unde traseul a permis acest lucru.
Piste de biciclete pe malul râului Săsar
„Nu vopseaua oferă caracterul «verde»”
În opinia sa, Baia Mare urmează astfel direcția adoptată de mai multe orașe europene, unde traficul auto din zonele centrale este redus, iar transportul public, mersul pe jos și bicicleta primesc un rol mai important. Pintér admite însă că o asemenea schimbare nu poate funcționa fără alternative pentru șoferi, între care noi parcări, un transport public eficient și parcări amenajate la periferia orașului.
„Nu vopseaua oferă caracterul «verde», ci conceptul în sine: mai puțin trafic auto inutil, mai mulți bicicliști, mai mulți pietoni, mai mulți copii care se pot deplasa în siguranță”, afirmă Zsolt Pintér, răspunzând și ironiilor legate de culoarea verde folosită pentru marcarea pistelor.
Schimbare de mentalitate
Pintér susține că noile piste presupun și o schimbare de mentalitate, atât pentru șoferi și pietoni, cât și pentru bicicliști. Pietonii trebuie să evite circulația pe piste, șoferii să fie mai atenți la bicicliști, iar cei care folosesc bicicleta să respecte regulile și să acorde, la rândul lor, atenție celorlalți participanți la trafic.
Un argument important în mesajul său îi privește pe copii. Liderul UDMR Maramureș spune că, până acum, deplasarea acestora cu bicicleta prin oraș era limitată și, în multe zone, periculoasă. În opinia sa, noua infrastructură le poate permite să crească într-un oraș în care mersul cu bicicleta devine o opțiune firească și mai sigură pentru deplasările de zi cu zi.
„Nu susținem că totul este perfect”
Liderul UDMR Maramureș vorbește și despre criticile privind traseele alese. Potrivit acestuia, variantele aparent mai simple nu sunt întotdeauna posibile din cauza situației juridice a terenurilor, rețelelor de utilități, lățimii străzilor, intersecțiilor sau condițiilor de siguranță rutieră. El susține că, pe unele tronsoane, variantele au fost analizate timp de săptămâni înainte de stabilirea traseului.
O parte a mesajului îl vizează direct pe viceprimarul Pap Zsolt, membru UDMR și coordonator al proiectului. Pintér spune că formațiunea și-a dorit un viceprimar prezent pe teren și implicat direct în proiectele asumate înainte de alegeri.
În același timp, președintele UDMR Maramureș admite că unele soluții pot necesita modificări.
„Nu susținem că totul este perfect. Se poate îmbunătăți și chiar trebuie”, spune acesta.
Pintér consideră că efectele noii infrastructuri trebuie urmărite în continuare, iar problemele apărute trebuie corectate. Printre acestea enumeră găsirea unor alternative acolo unde au dispărut parcări, rezolvarea în siguranță a intersecțiilor traversate de piste și monitorizarea schimbărilor produse în traficul auto.
Mesajul vine în contextul controverselor din ultimele săptămâni privind noua rețea de piste din Baia Mare, proiect care a generat atât susținere, cât și critici, în special în zonele unde amenajarea pistelor a modificat circulația sau a redus numărul locurilor de parcare.
CITEȘTE ȘI:
