Podul Unirii începe să capete forma noii construcții. Zece dintre cele 11 grinzi care vor susține tablierul sunt deja montate, după ce al doilea transport agabaritic a ajuns în Baia Mare în noaptea de miercuri spre joi.
Noul set, format tot din cinci grinzi, a fost transportat pe timpul nopții, iar montarea acestora s-a încheiat joi, în jurul orei 16.00.
În timpul operațiunilor au fost instituite din nou restricții pe Bulevardul Independenței, în zona podului. Timp de câteva ore, circulația s-a desfășurat doar pe sensul dinspre Buclă spre RFN.
Fiecare grindă are 40 de metri lungime și aproximativ 100 de tone. Acestea sunt amplasate între elevațiile construite pe cele două maluri ale râului Săsar și se sprijină pe cuzineții executați deasupra banchetelor de rezemare. Ridicarea lor se face cu o macara cu o capacitate de 600 de tone.
Mai rămâne de montat o singură grindă, care va ajunge cel mai probabil în noaptea de joi spre vineri.
Zece grinzi montate în două zile
Prima serie de cinci grinzi a ajuns în noaptea de marți spre miercuri și a fost montată miercuri până în jurul orei 16.00.
Transportul s-a făcut pe traseul Bulevardul Regele Mihai I, Podul Culturii, Bulevardul Independenței, după ce transportatorul a primit autorizație pentru această rută. Inițial fusese anunțat un traseu diferit, dinspre Vivo spre Buclă.
Operațiunea a atras și curioși în zona Podului Unirii, dimensiunile grinzilor și macaraua folosită pentru amplasarea lor transformând șantierul, pentru câteva ore, într-un punct de atracție.
Podul Unirii în curs de demolare
De la demolarea vechiului pod la noua structură
Lucrările la Podul Unirii au început efectiv odată cu închiderea circulației, pe 2 iunie. Vechiul pod a fost demolat, iar operațiunea de desfacere a structurii s-a încheiat în aproximativ zece zile și jumătate.
În urma demolării au fost îndepărtate în primă fază aproximativ 1.200 de tone de material.
A urmat realizarea infrastructurii noului pod. Constructorul a executat fundațiile, inclusiv piloții forați până la aproximativ 13 metri adâncime, apoi elevațiile de pe cele două maluri ale Săsarului, banchetele și cuzineții pe care se sprijină acum grinzile.
Montarea celor 11 grinzi reprezintă una dintre cele mai vizibile și spectaculoase etape ale proiectului. Odată instalată și ultima dintre ele, constructorul poate continua realizarea tablierului.
Urmează elementele de legătură dintre grinzi și placa din beton armat care le va uni într-o structură continuă. Apoi vor fi executate hidroizolația, straturile căii de rulare, trotuarele, parapetele și celelalte lucrări necesare pentru finalizarea podului.
Termenul anunțat pentru redarea circulației este 1 octombrie 2026.
Actualizare: A unsprezecea grindă a fost montată joi seara.
CITEȘTE ȘI:
Spectacol pe Podul Unirii. Au început montarea grinzilor de 40 de metri și 100 de tone
