Pe 15 septembrie 2026, podul de la Cătălina trebuia să fie finalizat. Acesta era termenul asumat de constructor și comunicat în repetate rânduri de conducerea Consiliului Județean Maramureș.
Realitatea din șantier arată însă cu totul altfel. Pe 15 septembrie, ziua în care podul trebuia să fie gata, va începe abia montarea celor 72 de grinzi.
După această operațiune urmează realizarea plăcii de beton și celelalte lucrări necesare căii de rulare.
Noul termen avansat pentru reluarea circulației este 15-20 octombrie. Și nici atunci nu vorbim despre pod finalizat și predat, ci despre posibilitatea deschiderii circulației în condiții de șantier, semaforizat, pe câte un sens.
De la 15 septembrie la sfârșitul lui septembrie, apoi la jumătatea lui octombrie
Termenul de 15 septembrie nu este unul apărut întâmplător.
În luna iulie, constructorul reconfirma că noul pod urma să fie finalizat până la această dată.
Mai mult, Consiliul Județean Maramureș recunoștea încă din 16 iulie că există riscul ca termenul să nu poată fi respectat. Atunci, Gabriel Zetea anunța construirea rutei provizorii dintre Coltău și Mocira și spunea că preferă să ia măsuri din timp decât să explice ulterior de ce nu a făcut-o.
Cu toate acestea, termenul de 15 septembrie a continuat să fie prezentat public drept angajamentul constructorului.
La începutul lunii septembrie, termenul s-a mutat deja. Gabriel Zetea vorbea atunci despre posibilitatea deschiderii podului spre sfârșitul lunii septembrie, cu circulație semaforizată.
Acum avem o nouă estimare: 15-20 octombrie.
Zetea recunoaște că termenul nu a fost respectat
Discuția a ajuns și în comentariile unei postări recente a președintelui Consiliului Județean.
Un localnic i-a amintit direct:
„Dl Zetea, în data de 15.09 podul de la Cătălina ați promis că va fi dat circulației. Venim la inaugurare.”
Gabriel Zetea a răspuns că termenul inițial nu va fi respectat și că nu este mulțumit de întârziere.
„Aveți dreptate, am comunicat inițial data de 15 septembrie și acel termen nu a fost respectat”, a răspuns președintele CJ.
Potrivit acestuia, lucrările au ajuns acum la finalizarea fundațiilor, culeelor, celor trei pile și a banchinelor, iar montarea celor 72 de grinzi va începe de marți.
Noua estimare este ca circulația să fie posibilă în jurul datei de 15-20 octombrie.
Problema este însă că această dată vine după alte termene care s-au mutat pe măsură ce șantierul a avansat.
În august, AyoNews arăta că stadiul lucrărilor făcea deja foarte puțin probabilă respectarea datei de 15 septembrie. La începutul lui septembrie se vorbea despre sfârșitul lunii. Acum s-a ajuns la jumătatea lui octombrie.
Podul provizoriu rămâne esențial pentru localnici
Până la redeschiderea podului de la Cătălina, locuitorii din Coltău, Cătălina și zonele apropiate rămân dependenți de ruta alternativă amenajată peste râul Lăpuș, spre Mocira.
Traversarea provizorie a fost realizată tocmai pentru situația în care termenul de 15 septembrie nu putea fi respectat.
Este o rută amenajată prin lunca Lăpușului, cu trecere pe o singură bandă și drumuri de acces pietruite. Investiția a depășit un milion de lei.
Existența acestei variante a redus mult ocolurile făcute de localnici, dar caracterul ei provizoriu devine tot mai important pe măsură ce intrăm în toamnă.
Consiliul Județean estima inițial că podul de la Cătălina va fi gata înainte ca această situație să devină o problemă de durată.
Acum, termenul ajunge în a doua jumătate a lunii octombrie.
Iar dacă acesta va mai fi împins încă o dată, traversarea provizorie de peste Lăpuș va trebui să asigure legătura dintre Coltău și Mocira într-o perioadă în care pot apărea ploi mai importante, creșteri de debit și, ulterior, condiții de iarnă.
Tocmai de aceea devine important de aflat în ce condiții hidrologice poate fi folosită traversarea, dacă există un debit maxim la care circulația trebuie închisă și ce variantă au pregătit autoritățile dacă podul de la Cătălina nu va putea fi deschis nici în octombrie.
Deocamdată, un lucru este cert. Pe 15 septembrie nu vom circula pe noul pod de la Cătălina.
În ziua în care trebuia să fie gata, constructorul abia începe montarea grinzilor.
CITEȘTE ȘI:
