Șase din cei peste 11 kilometri ai DJ 182B, pe traseul Baia Mare – Satu Nou de Jos – Cătălina – Săcălășeni – Coaș, ar urma să fie finalizați complet până la sfârșitul lunii noiembrie, conform președintelui Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea.
Pe sectorul din mijloc, de aproximativ 5 kilometri, termenul pentru finalizarea integrală a lucrărilor a fost împins până la 30 iunie 2027.
Primii 3 kilometri, gata în prima săptămână din noiembrie
Primul sector începe la intrarea în Satu Nou de Jos și ajunge până la podul de la Cătălina.
Lucrările sunt executate de ARL Strabag, iar termenul anunțat pentru finalizarea celor aproximativ 3 kilometri este intervalul 1-7 noiembrie 2026.
Până atunci ar urma să fie realizate stratul de uzură, marcajele și celelalte lucrări necesare pentru deschiderea completă a sectorului.
Podul de la intrarea în Satu Nou de Jos ar trebui finalizat în jurul datei de 20 octombrie.
În zona dealului Hagăului au fost deja executați piloții forați din beton, necesari pentru stabilizarea terenului.
Alți 3 kilometri ar urma să fie terminați până la sfârșitul lui noiembrie
Cel de-al treilea sector, dintre drumul spre Culcea și intersecția cu Coaș, are tot aproximativ 3 kilometri.
Antreprenorul general, OPENTRANS, și-a asumat finalizarea completă a tronsonului până la sfârșitul lunii noiembrie.
În prezent, drumul a fost lărgit, fundația este executată, iar pe traseu au fost realizate straturile de balast și balast stabilizat. Primul strat de asfalt a fost deja așternut.
Mai trebuie executate două podețe, șanțurile și rigolele, apoi vor fi turnate stratul de binder și stratul de uzură. La final vor fi realizate marcajele și montate indicatoarele rutiere.
Astfel, dacă termenele vor fi respectate, până la sfârșitul lunii noiembrie vor fi finalizați complet 6 din cei peste 11 kilometri ai DJ 182B.
Probleme pe sectorul Cătălina – Săcălășeni. Finalizarea, amânată pentru 2027
Situația este diferită pe sectorul de aproximativ 5 kilometri dintre podul de la Cătălina și intrarea în Săcălășeni.
Acesta nu va putea fi finalizat integral în 2026.
Întârzierea este pusă pe seama suprapunerii lucrărilor de modernizare a drumului cu cele de canalizare executate pentru Vital SA de compania DIMEX, în Cătălina și Săcălășeni.
Potrivit informațiilor prezentate, a fost nevoie de refacerea soluției tehnice pentru introducerea canalizării, astfel încât lucrările să nu afecteze acostamentul noului drum.
Vital estimează finalizarea intervențiilor în jurul datei de 20 octombrie. Lucrările la structura rutieră vor putea continua după predarea amplasamentului.
Ținta pentru acest an este realizarea fundației și turnarea primului strat de asfalt până la sfârșitul lunii noiembrie, pentru ca drumul să poată fi folosit în condiții mai bune.
Termenul anunțat pentru finalizarea integrală a sectorului este 30 iunie 2027.
72 de grinzi vor fi montate la podul de la Cătălina
Lucrările întârzie la podul de la Cătălina, care are aproximativ 200 de metri lungime.
Lucrările sunt în faza în care urmează montarea celor 72 de grinzi ale podului. Înaintea acestei etape sunt finalizate lucrările la fundații, culei, cele trei pile și banchinele pe care vor fi așezate grinzile.
Estimarea actuală este ca circulația să poată fi redeschisă în jurul datei de 15-20 octombrie.
Nu va fi însă vorba despre finalizarea podului. Traficul ar urma să fie permis în condiții de șantier, semaforizat și alternativ, pe câte un sens de mers.
Termenul inițial pentru această lucrare nu a fost respectat, iar noua estimare rămâne dependentă de ritmul lucrărilor din următoarele săptămâni.
