Lucrările pe DJ 182B Baia Mare–Coaș au primit noi termene. Gabriel Zetea anunță că sectorul dificil de pe Hagău ar trebui stabilizat până în 20 octombrie, iar cei aproximativ trei kilometri dintre Pasajul Italsofa și podul de la Cătălina ar urma să fie redați complet circulației în prima săptămână din noiembrie. Pentru întregul traseu însă, termenul de finalizare până la sfârșitul anului nu mai poate fi respectat.
Președintele Consiliului Județean Maramureș spune că întârzierile de pe restul traseului sunt provocate și de suprapunerea lucrărilor de modernizare a drumului cu intervențiile Vital din Cătălina și Săcălășeni.
Peste 150 dintre cei 250 de piloți de pe Hagău sunt deja forați
Cea mai complicată lucrare rămâne coborârea spre Hagău, unde în timpul săpăturilor s-a constatat că terenul stabil se află în unele puncte la 7-8 metri adâncime, mai jos decât indicau investigațiile inițiale.
Soluția aleasă presupune forarea a aproximativ 250 de piloți, adică stâlpi de beton armat introduși adânc în teren pentru stabilizarea versantului și susținerea drumului.
Potrivit lui Gabriel Zetea, peste 150 dintre aceștia sunt deja realizați, iar ceilalți aproximativ 100 ar trebui forați până la sfârșitul săptămânii viitoare. Peste zona consolidată urmează să fie așternut un strat de aproximativ un metru de balast, după care va fi realizată structura rutieră.
Ținta anunțată pentru finalizarea lucrărilor de pe Hagău este 20 octombrie.
Este o evoluție importantă față de situația comunicată oficial AyoNews în luna august. Atunci, CJ Maramureș preciza că soluția cu 249 de piloți era încă în verificare, nu era aprobată definitiv și nu putea fi comunicat un termen pentru finalizarea intervenției.
Între timp, soluția ar fi intrat efectiv în execuție.
Pod nou la intrarea în Satu Nou de Jos
Un alt punct important este podul de la intrarea în Satu Nou de Jos.
Podul vechi a fost demolat în 24 august și este înlocuit cu unul nou.
În prezent se lucrează la fundațiile culeelor. Urmează elevațiile, montarea grinzilor, placa și structura rutieră.
Termenul anunțat de Zetea pentru finalizarea podului este intervalul 15-20 octombrie.
Până atunci, circulația este preluată de drumul provizoriu amenajat prin zona târgului auto, cu sprijinul Primăriei Groși și al societății Drumuri și Poduri Maramureș.
Trei kilometri ar trebui deschiși complet în noiembrie
Lucrările au avansat și în interiorul localității Satu Nou de Jos, unde se montează borduri și se amenajează trotuarele.
CJ vrea ca aceste lucrări să fie terminate până în 20 septembrie.
Dacă termenele pentru pod și Hagău vor fi respectate, Zetea estimează că stratul final de asfalt va putea fi turnat astfel încât, în prima săptămână din noiembrie, să fie deschiși complet circulației aproximativ trei kilometri de drum, de la Pasajul Italsofa până la podul de la Cătălina.
Constructorul general al DJ 182B este OPENTRANS, iar pe acest sector lucrează ARL, compania care a realizat și pasajul de la Italsofa.
Podul de la Cătălina, împins spre sfârșitul lui septembrie
Și termenul pentru podul de la Cătălina s-a modificat față de estimările anterioare.
În luna iulie, constructorul susținea că podul ar putea fi deschis circulației în jurul datei de 15 septembrie. În răspunsul transmis ulterior AyoNews, CJ preciza că lucrările de la pod sunt distincte de cele de pe Hagău și că deschiderea circulației depinde de posibilitatea asigurării continuității traseului în siguranță.
Acum, Gabriel Zetea vorbește despre sfârșitul lunii septembrie și despre posibilitatea deschiderii podului cu circulație dirijată prin semafoare.
Președintele CJ spune că în ultima perioadă numărul muncitorilor de pe șantier a crescut și că o parte din întârziere începe să fie recuperată.
Întregul DJ 182B nu mai poate fi terminat anul acesta
Noutatea cea mai importantă pentru întregul proiect este însă recunoașterea faptului că DJ 182B nu va putea fi finalizat integral până la sfârșitul anului.
Gabriel Zetea indică drept cauză suprapunerea lucrărilor de modernizare a drumului cu lucrările Vital din Cătălina și Săcălășeni, despre care afirmă că sunt „foarte întârziate”.
Prin urmare, chiar dacă sectorul Pasaj Italsofa–Cătălina ar putea fi redeschis integral în noiembrie, lucrările vor continua pe restul traseului spre Coaș și după termenul avut în vedere până acum.
Este încă o modificare importantă de calendar pentru un proiect care, pe parcursul acestui an, a fost afectat de problemele geotehnice de pe Hagău, reconstrucția mai multor poduri și interferența cu alte lucrări de infrastructură.
Pentru moment, noile repere sunt sfârșitul lui septembrie pentru circulația pe podul de la Cătălina, 20 octombrie pentru Hagău și podul din Satu Nou de Jos și prima săptămână din noiembrie pentru redeschiderea completă a celor trei kilometri dintre Pasajul Italsofa și Cătălina.
Pentru finalizarea întregului DJ 182B Baia Mare–Coaș nu mai există, în declarația de luni a președintelui CJ, un termen precis.
