Circulația rutieră va fi închisă, începând de luni, 15 iunie 2026, pe mai multe sectoare ale drumului județean DJ 182B. Restricțiile sunt valabile până în 15 septembrie 2026 și au fost avizate de Serviciul Rutier din cadrul IPJ Maramureș.
Lucrările vizează demolarea și reconstruirea a trei poduri, aflate la km 4+772, km 7+210 și km 7+320, mai exact podul din Satu Nou de Jos și cele două poduri din zona Cătălina, dintre care unul este podul peste râul Lăpuș, la intrarea în localitate. În aceeași perioadă vor fi făcute și lucrări de modernizare pe sectorul cuprins între km 6+740 și km 7+040.
Consiliul Județean Maramureș anunță că traficul va fi deviat pe mai multe rute ocolitoare, în funcție de destinație și de masa autovehiculelor.
Pentru traseul Baia Mare, Cătălina, autovehiculele de peste 7,5 tone vor circula pe ruta Baia Mare, DN1C, Recea, Lăpușel, Arieșu de Pădure, Coltău, Cătălina. Varianta ocolitoare are aproximativ 24,9 kilometri, față de circa 7 kilometri pe traseul obișnuit.
Pentru traseul Baia Mare, Săcălășeni, autovehiculele de peste 7,5 tone vor circula pe DJ 182B, DJ 182C, Coaș, Copalnic, Baia Mare. Distanța crește de la aproximativ 9,9 kilometri la aproximativ 35,4 kilometri.
Pentru autovehiculele de până la 7 tone, ruta spre Săcălășeni va fi Baia Mare, DN18B, Chechiș, Coruia, Săcălășeni. Varianta are aproximativ 20,2 kilometri.
Pentru traseul Baia Mare, Satu Nou de Jos, autovehiculele de până la 7 tone vor putea folosi ruta Baia Mare, DN18B, Groși, Ocoliș, Satu Nou de Jos. Traseul alternativ are aproximativ 14,7 kilometri, față de circa 5 kilometri pe ruta directă.
Pentru celelalte autovehicule, ruta anunțată este Baia Mare, DN18B, Groși, Satu Nou de Jos, în zona stadionului. Aceasta are aproximativ 11,3 kilometri.
Președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Valer Zetea, spune că instituția va monitoriza lucrările și va cere constructorului respectarea termenelor. Acesta a precizat că, dacă apar întârzieri care pot prelungi disconfortul pentru cetățeni, va fi analizată inclusiv varianta montării unui pod provizoriu.
Șoferilor li se recomandă să respecte semnalizarea temporară montată în teren și să folosească rutele ocolitoare stabilite pe durata lucrărilor.
