Drumul Expres Oar – Satu Mare (Someș Expres) intră în faza de execuție anul viitor

Ordinul de începere a lucrărilor este programat pentru după data de 26 ianuarie 2026

  • 0
  • 220 vizualizări

Construcția Drumului Expres Oar – Satu Mare, cunoscut și sub denumirea de Someș Expres, un tronson de 10,83 km care va asigura și legătura cu frontiera României cu Ungaria, va începe anul viitor. Autorizația de construire a fost emisă, iar ordinul de începere a lucrărilor este programat pentru după data de 26 ianuarie 2026.

 

Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a confirmat pentru Arena Construcțiilor că acest proiect, evaluat la 720,48 milioane lei (fără TVA), este inclus pe lista de investiții publice prioritizate de Guvern pentru elaborarea bugetului de stat pe anul 2026. Termenul estimat de finalizare a lucrărilor este decembrie 2027.

Contractul de execuție a fost semnat în octombrie de CNAIR cu antreprenorul Construcții Erbașu. Durata de execuție efectivă este de 24 de luni.

Drumul Expres Oar – Satu Mare va avea două benzi pe sens și va include două noduri rutiere, două parcări și un Centru de Întreținere și Control. De asemenea, proiectul prevede realizarea conexiunii Satu Mare (VO Satu Mare) – Oar (Granița Româno-Ungară – Drum Expres M49 Ungaria).

Amplasamentul lucrărilor se află în județul Satu Mare, la vest de Varianta Ocolitoare Satu Mare, între km 0+000 (Nod la Varianta Ocolitoare Satu Mare) și km 10+831.92, pe teritoriul UAT-urilor Satu Mare, Vetis și Livada. Un drum de legătură, pornind de la km 6+050, va face conexiunea cu DN19 la km 4+031.

Intervențiile autorizate cuprind, pe lângă lucrările de drum și pasaje, și noduri rutiere (Nod VO Satu Mare la km 0+000 și Nod la km 6+050 cu drumul de legătură la DN19), sisteme de colectare și evacuare a apelor pluviale, devieri de canale ANIF, restabiliri de legături rutiere, consolidări, elemente de siguranță a circulației, amenajări peisagistice, iluminat exterior și un sistem ITS. De asemenea, sunt incluse relocări/protejări de rețele de utilități și dotări specifice drumului expres, cum ar fi spații de servicii tip S3 la intrarea și ieșirea din România (km 9+250) și un centru de întreținere și coordonare (km 6+050), alături de lucrări de mediu.

Valoarea totală a lucrărilor, conform devizului general, este de 723.115 mii lei, fără TVA. Documentația tehnică pentru autorizarea executării lucrărilor a fost elaborată de Search Corporation SRL București, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.

 

Consiliul Județean scoate de la naftalină proiectul reabilitării Castelului Teleki din Pribilești
Prev Post Consiliul Județean scoate de la naftalină proiectul reabilitării Castelului Teleki din Pribilești
Ministrul Apărării, Ionuț Moșteanu, a demisionat pe fondul controversei legate de CV-ul său
Next Post Ministrul Apărării, Ionuț Moșteanu, a demisionat pe fondul controversei legate de CV-ul său
Related Posts

Leave a Comment:

Your email address will not be published. Required fields are marked *