În timp ce Guvernul Bolojan și-a asumat răspunderea pentru măsurile de austeritate, la Tarom banii pică din cer.
Anterior, aceștia erau remunerați cu 12.500 lei brut pe lună, dar recent indemnizația a fost majorată la 24.148 lei, ca urmare a votului dat de Ministerul Transporturilor, ROMATSA și CN Aeroporturi București. Singura abținere a fost exprimată de Longshield Investment (fosta SIF Muntenia), relatează boardingpass.ro.
După o perioadă în care conducerea a fost asigurată de administratori provizorii, mulți dintre ei fără experiență relevantă, începând din iunie 2024 TAROM are un Consiliu de Administrație cu un mandat complet de patru ani.
Deși a fost organizat un concurs pentru selectarea unor profesioniști, șase dintre cei șapte membri actuali au avut deja legături politice și au ocupat anterior funcțiile în mod temporar.
Această decizie a fost susținută de Comitetul de Nominalizare și Remunerare și avizată de AMEPIP, super-agenția responsabilă cu gestionarea companiilor de stat.
Din Consiliul de Administrație al TAROM fac parte: Anca Daniela Boagiu, Iuliana Cristina Bârcă, Monica Săsărman, Iulian Daniel Idolu, Costin Ionuț Iordache, Mirel Alexandru Marcu și Mihăiță Ursu.
Dublarea indemnizațiilor vine în contextul altor majorări aprobate de Ministerul Transporturilor, dar și în timp ce Guvernul se pregătește să își asume răspunderea pentru o serie de măsuri fiscale, contestate de o parte din angajații din sistemul bugetar, dar și de mediul privat.
TAROM se luptă cu pierderi și datorii de peste 15 ani. Între 2008 și 2023, compania a acumulat pierderi de peste 3 miliarde de lei (aproximativ 610 milioane de euro), conform informațiilor furnizate de Ministerul Finanțelor.
