Mihai Leu lasă în urmă o carieră impresionantă, dar și două comunități – de box și de motorsport – care i-au apreciat la maximum activitatea de-a lungul anilor.
Născut pe 13 februarie 1969, el și-a câștigat definitiv locul în galeria marilor sportivi din țara noastră în anul 1997, când a devenit primul român campion mondial la box profesionist, la categoria semi-mijlocie a versiunii World Box Organization (WBO).
Acest titlu venea la 10 ani distanță de când Leu devenea campion mondial de box la juniori (1987) și la 10 ani de când începuse să practice ”nobila artă”. Primii pași în lumea boxului i-a făcut la clubul Constructorul Hunedoara, după care, în 1981, a urmat trecerea la Metalul Hunedoara și, un an mai târziu, la Dinamo București.
A câștigat campionatul național 4 ani la rând, în 1983, 1984, 1985 și 1986. Totuși, în 1986 a trecut la marea rivală Steaua București, iar această mutare a coincis cu intrarea în lotul național. În 1987, Mihai Leu a fugit în Germania și a revenit în ţară după Revoluţie.
În anul 1997, la puțin timp după ce l-a învins în 12 reprize pe panamezul Santiago Samaniego și a devenit campion mondial, o accidentare la braț l-a forțat pe Leu să se retragă din ring. Acesta a fost momentul în care marele campion a decis să se concentreze pe motorsport.
Debutul său în lumea cailor-putere fusese deja consemnat în 1994, la Raliul Banatului, la bordul unui Volkswagen Golf GTI. În 1998 a pilotat un Ford Ka, iar ascensiunea sa a fost evidentă de la un an la altul.
Astfel, în anul 2001 a reușit să devină vicecampionul României. În 2003, Mihai Leu a devenit și campion național la volanul unui Hyundai Accent WRC, alături de copilotul Ciprian Solomon. În 2008, nemaivând aceeași motivație, a decis să renunțe la raliuri, dar doi ani mai târziu a revenit ca team-manager în Campionatul Național de Raliuri al României.
În același timp, el s-a implicat în dezvoltarea Campionatului Național de Raliuri și a fost promotor pentru Raliul Aradului și Raliul Sibiului. În anul 2018, după 10 ani de pauză, a decis să revină în motorsport, dar în Campionatul Național de Viteză în Coastă, la volanul unui Ferrari 458 Challenge.
Mihai Leu era internat în stare gravă la secția Terapie Intensivă a Institutului Clinic Fundeni din Capitală de mai bine de o săptămână. Diagnosticat cu o boală incurabilă în urmă cu mai mulți ani, Leu a luptat cât a putut pentru a câștiga meciul cu viața, iar în paralel s-a dedicat cu totul organizărilor de evenimente și participărilor în campionatele de motorsport desfășurate sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS).
Dumnezeu să te odihnească în pace, campionule! Drum lin spre stele!
